沙中綫灣仔站亦出事　約3成紀錄缺失

沙中綫工程問題愈爆愈多！港鐵在立法會上自爆北面連接隧道收到的「檢查及測量申請表格」（RISC）份數，有73%缺失，高於日前政府指的40%；至晚上再傳出會展站亦出事，約30%紀錄缺失，港鐵指不排除會展站及其他沙中綫車站同樣有施工紀錄缺失。

港鐵常務總監金澤培在鐵路事宜小組委員會上批評禮頓交出的圖則「唔齊亦唔準確」，更預言「不排除還有一些甩漏，但肯定不會再這麼過分」。

言猶在耳，晚上有傳媒披露，會展站亦缺失約3成紀錄，更出現大量疑似「後補紀錄」，例如港鐵監督在完成實地檢查後的43天，始接獲RISC表格簽收。會展站及西面連接隧道工程屬於沙中綫1123號合約，總承建商是「禮頓－中國建築聯營公司」。

港鐵回應，正如今日在立法會鐵路事宜小組會議上提及文件紀錄不全的情況，港鐵正翻查沙中線全面相關紀錄，不排除其他車站在文件紀錄上可能有類似甩漏情況，港鐵會繼續翻查工作。港鐵指，會展站承建商是禮頓-中建聯營，港鐵亦正翻查相關紀錄，不排除會有類似甩漏情況出現。

港鐵又指，會展站主體土木工程仍在進行，而沙中線其他工程的主體土木工程已經大致完成，情況有所不同。工地人員現階段仍可根據工地紀錄及其他適當方法作核實工作；如有需要，亦可採取跟進及補救措施。當完成沙中線所有車站檢查後，港鐵會向政府匯報。